2016年11月  ，火車站南廣場片區道路工程透水非機動車道和人行道正式建成，這是濰坊市第一個采用 “海綿城市”建設試點設計的工程  。與其他普通的市政道路相比 ，其非機動車道采用透水瀝青混凝土作為面層材料，并采用全透性設計 ，有效減少了水泥硬化和石材鋪裝 。透水瀝青混合料采用高粘度改性瀝青作為膠結料，用來改善排水路面性能，所制備的高粘度透水瀝青，感溫性明顯下降，高溫穩定性  、耐老化性和低溫抗裂性能都顯著提高，具有較高的抗飛散性、耐水性和耐流動性  。人行道也采用透水磚鋪裝而成  ，有較高的推廣價值  。